<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>AutoGolf &#124; Golf 6 &#124; Samochody Rodzinne Volkswagen golf VI &#187; Porównania</title>
	<atom:link href="http://www.autogolf.pl/category/porownania/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://www.autogolf.pl</link>
	<description>Blog o najnowszym Volkswagenie Golf 6. Na blogu nowy golf, pierwszy dzień, testy, spalanie oraz wiele więcej.</description>
	<lastBuildDate>Tue, 17 Aug 2010 08:50:17 +0000</lastBuildDate>
	<generator>http://wordpress.org/?v=abc</generator>
	<language>en</language>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
			<item>
		<title>Przyspieszenie 0-100km/h &#8211; Golf VI Variant 1.4 122km</title>
		<link>http://www.autogolf.pl/przyspieszenie-0-100kmh-golf-vi-variant-1-4-122km/</link>
		<comments>http://www.autogolf.pl/przyspieszenie-0-100kmh-golf-vi-variant-1-4-122km/#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 14 Jul 2010 11:18:08 +0000</pubDate>
		<dc:creator>administrator</dc:creator>
				<category><![CDATA[Ciekawostki]]></category>
		<category><![CDATA[Porównania]]></category>
		<category><![CDATA[Variant]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.autogolf.pl/?p=1368</guid>
		<description><![CDATA[Wg katalogu VW samochód ten powinien przyspieszać do setki w 9,9 sekundy.
Jednak podobnie jak w Golfie 2.0  Dieslu wynik rzeczywisty jest lepszy.

]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.autogolf.pl/przyspieszenie-0-100kmh-golf-vi-variant-1-4-122km/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>3</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Dobre i niedobre oponki.</title>
		<link>http://www.autogolf.pl/dobre-i-niedobre-oponki/</link>
		<comments>http://www.autogolf.pl/dobre-i-niedobre-oponki/#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 04 Mar 2010 21:44:41 +0000</pubDate>
		<dc:creator>administrator</dc:creator>
				<category><![CDATA[Porównania]]></category>
		<category><![CDATA[Variant]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.autogolf.pl/?p=1239</guid>
		<description><![CDATA[Ależ to doskonała okazja do testów, gdy się ma do dyspozycji dwa samochody i to z tej samej stajni.
Oponki w służbowym Golfie Variancie to: Firestone Winterhawk 2 rozmiar 225/45/17
Samochód odbierałem na tych oponach od dealera więc dużego wyboru nie miałem. I szkoda, bo gdybym wiedział, że są tak beznadziejne to prosiłbym o wymianę. Niby opony [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.autogolf.pl/dobre-i-niedobre-oponki/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>8</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Pierwszy test Varianta</title>
		<link>http://www.autogolf.pl/pierwszy-test-varianta/</link>
		<comments>http://www.autogolf.pl/pierwszy-test-varianta/#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 05 Feb 2010 16:20:27 +0000</pubDate>
		<dc:creator>administrator</dc:creator>
				<category><![CDATA[Porównania]]></category>
		<category><![CDATA[Variant]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.autogolf.pl/?p=1169</guid>
		<description><![CDATA[Udało się zaplanować delegację i tym samym dotrzeć silnik nowej służbówki. Trasa Warszawa &#8211; Monachium więc praktycznie większość po autostradzie.
Dotychczasowa jazda Dieslem przyzwyczaiła mnie, że samochód przyspiesza od niskich obrotów. I szczerze pisząc w pierwszym kontakcie z silnikiem benzynowym, gdzie trzeba kręcić na wysokie obroty sprawiało mi to na początku kłopot, szczególnie przy wyprzedzaniu. Silniczek [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.autogolf.pl/pierwszy-test-varianta/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>1</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>VW Golf Variant kontra Ford Focus Kombi</title>
		<link>http://www.autogolf.pl/vw-golf-variant-kontra-ford-focus-kombi/</link>
		<comments>http://www.autogolf.pl/vw-golf-variant-kontra-ford-focus-kombi/#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 21 Jan 2010 12:15:18 +0000</pubDate>
		<dc:creator>administrator</dc:creator>
				<category><![CDATA[Porównania]]></category>
		<category><![CDATA[Variant]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.autogolf.pl/?p=1052</guid>
		<description><![CDATA[Dość trudno jest spotkać się w jednym miejscu, pracownikom pracującym w trzech różnych częściach Polski przy takich warunkach pogodowych jakie panują w ostatnim czasie. Udało się, jednakże chyba tylko dlatego, że spotkanie miało wyłonić samochody służbowe, którymi mamy się odpychać przez kolejne dwa lata.
Dużego wyboru nie mieliśmy: nowy Golf Variant 1.4 TSI 122KM lub Ford [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.autogolf.pl/vw-golf-variant-kontra-ford-focus-kombi/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>1</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Jest nowa reklama Golfa 6, nieoficjalna też !!!</title>
		<link>http://www.autogolf.pl/jest-nowa-reklama-golfa-6-nieoficjalna-tez/</link>
		<comments>http://www.autogolf.pl/jest-nowa-reklama-golfa-6-nieoficjalna-tez/#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 15 Jul 2009 21:18:28 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Ciekawostki]]></category>
		<category><![CDATA[Hatchback]]></category>
		<category><![CDATA[Porównania]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.autogolf.pl/?p=931</guid>
		<description><![CDATA[Nie wiem kto robi te reklamy&#8230;. Polacy czy Niemcy? Jedno jest pewne&#8230; kolejny raz nieźle im to wyszło.








Oficjalny spot jest  jest trochę stonowany poprzez odpowiedni dobór muzyki.
Jednak już nieoficjalny, ten kręcony po godzinach bez cenzury jest dynamiczny i mam wrażenie, że bardziej pasuje do Golfa.







Czy poza muzyką widać jakieś różnice w tych spotach?&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;Chyba nie&#8230;.więc [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.autogolf.pl/jest-nowa-reklama-golfa-6-nieoficjalna-tez/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>6</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Niezła gafa Samaru.</title>
		<link>http://www.autogolf.pl/niezla-gafa-samaru/</link>
		<comments>http://www.autogolf.pl/niezla-gafa-samaru/#comments</comments>
		<pubDate>Sun, 29 Mar 2009 22:45:07 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Hatchback]]></category>
		<category><![CDATA[Porównania]]></category>
		<category><![CDATA[Rzut oka na...]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.autogolf.pl/?p=735</guid>
		<description><![CDATA[Portal samar.pl podał w piątek w jednym z artykułów, że nowa Honda Civic ma najwyższe noty bezpieczeństwa Euro NCAP i otrzymała notę 77% ( taką wartość  zapamiętałem, nie pamiętam dokładnie ). Trochę ten artykuł wprowadził mnie w zakłopotanie, albowiem dotychczas najwyższe noty uzyskiwał Golf 6.
Wpis na stronie samaru pojawił się w godzinach rannych. Posłałem [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.autogolf.pl/niezla-gafa-samaru/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>2</slash:comments>
		</item>
	</channel>
</rss>
