Gdy byłem jeszcze gówniarzem i pożyczyłem od ojca samochód to miałem wypadek. Facet wjechał mi w tył pojazdu, gdy ja hamowałem chcąc przepuścić pieszego, który dość energicznie wszedł na jezdnię.
Od tamtego momentu, za każdym razem gdy hamuję przed skrzyżowaniem lub na światłach lub w korku zawsze patrzę we wsteczne lusterko.
W Golfie są bardzo mocne i efektywne hamulce co powoduje, że można poczuć się na tyle pewnie, aby opóźnić hamowanie. Tym samym jadący za mną pojazd, który nie jest świadomy tego, że zahamuje na krótkim odcinku drogi niestety może uderzyć w auto. Dlatego będąc świadomym dobrej jakości hamulców w Golfie staram się jednak nie opóźniać hamowania dbając o bezpieczeństwo.
Tak nawiasem….. o ile dobrze pamiętam klocki hamulcowe w Golfie 6 Hatchback zmieniałem dopiero po 60 tysiącach przebiegu więc i w Variancie myślę będzie podobnie.

Pojechałem z koleżanką do salonu BMW na jazdę próbną modelem “1″. Do salonu jechaliśmy moim Golfem ( prowadziła Marysia ) ….albowiem chciałem jej wybić z głowy ten drogi bez powodu samochód.
W salonie przywitano nas dość oschle…  w końcu podjechaliśmy “tylko” VW:) Jednak skoro już przyjechaliśmy no to jazda próbna się należy. Model testowy BMW 118d, 2.0 cm3, 143 km.

Nie powiem… auto ładne….i tylko ładne. Za 113 tysięcy spodziewałem się czegoś innego…. i jak patrzyłem na reakcję Marysi w trakcie jazdy próbnej to ona również był rozczarowana. Wnętrze ładnie i precyzyjnie wykonane, fajne materiały w desce rozdzielczej. Wszystko było ładne i piękne do momentu kiedy ruszyliśmy.

Więcej »