Wyniki wyszukiwania
Styczeń, 2009 .Reklama
Reklama
Historyczne impulsy do rozwoju rynku motoryzacyjnego
Z cyklu wiadomości trudnych do zdobycia, przestawiam krótki raport z wkładu Volkswagena w rynek motoryzacyjny na bazie modelu Golf.
Golf I
- Chłodzony cieczą silnik umieszczony z przodu, napęd przedni, piąte drzwi – klapa bagażnika , szeroki słupek C (1974)
- Pierwszy samochód kompaktowy z wbudowanym poprzecznie silnikiem wysokoprężnym (1976)
Golf II
- Pierwszy Golf z katalizatorem (1984)
- Pierwszy silnik wysokoprężny z katalizatorem (1989)
- ABS dla wszystkich modeli GT, GTI i 16V (1987)
Podsłuchane wieści z rynku – segment kompaktów.
Rynek samochodów z segmentu kompakt – do którego należy również Golf – to najobszerniejszy i najważniejszy segment na całym zachodnioeuropejskim rynku. Liczy 2,6 mln samochodów. W roku 2007 cały segment kompakt liczył 5,5 mln samochodów. Klasa Golf według prognoz do 2018 roku ma stracić ponad 6% udziałów w rynku w segmencie. Jednak segment a w ogólnym bilansie rynku utrzyma swój poziom. Segment MPV i SUV do 2018 roku powinien osiągnąć ok. 35,6% udziału w segmencie A w Europie Zachodniej. Więcej »
Niemiecki Auto-Motor-Sport dokonał kolejnej oceny i testu Golfa 6. Tym razem testował wersję 2.0 TDI Highline czyli samochodu, który posiadam z Fordem Focusem 2.0 TDCi Style oraz Oplem Astrą CDTi Innovation. Jest to kolejny test, który dowiódł, że mój wybór i zakup nowego Golfa był bardzo trafny. Poniżej link do pełnej wersji testu oraz moje krótkie tłumaczenie ostatecznego wyniku testu.
VW Golf 6 2.0 TDI Highline
518 na 650 punktów
Nowy Golf zachwyca komfortem, niskim poziomem hałasu, dynamiką jazdy oraz niskim zużyciem paliwa.
Znajomy podsunął mi bardzo fajnego linka z niemieckiego Auto-Motor-Sport, w którym możemy poczytać o porównaniu trzech modeli samochodów: VW Golf 6 vs Audi A3 vs BMW 120i.http://www.auto-motor-und-sport.de/vergleichstest/vw-golf-audi-a3-und-bmw-120i-premium-kompakte-unter-sich-935663.html Z racji faktu, iż bardziej jestem anglojęzyczny to tłumaczę z niemieckiego na polski poniżej tylko podsumowanie tego testu-porównania. Wyniki są imponujące.
GOLF 6 - 1.4 TSI Comfortline
Wynik: 514 na 650 punktów.
Bardzo dobra cena, samochód przestronny, wręcz zachwyca kulturą jazdy i jakością wykonania. Silnik TSI poddany obniżeniu pojemności + turbo łączy w sobie oszczędność z bardzo dobrymi osiągami
Jaki bagażnik dachowy do Golfa 6 ?
Do nowego Golfa 6 pasuje ten sam bagażnik dachowy co do Golfa 5. W konstrukcji mocowania nic się nie zmieniło. Ja nabyłem drogą kupna bagażnik Thule w zestawie:
- belki czarne – kod TH 6900
- zestaw dopasowujący – TH11111
- stopy mocujące Rapid System TH75000
- zamki + klucze TH54400
Udało mi się również nabyć w naprawdę dobrej cenie Box Thule Atlantis 600( tzw. trumnę ) o symbolu TH66600 w kolorze srebrnym. Wygląda na dachu samochodu naprawdę bardzo zgrabnie. Całość kupilem w firmie Bagda – http://www.bagda.com.pl/ – którą naprawdę polecam. Obsluguje tam dwóch przesympatycznych starszych panów ( mam nadzieję, że się nie obrażą ), którzy nie wciskają byle czego i przede wszystkim fachowo doradzą, a na koniec zupełnie gratis zamontują zakupiony sprzęt. Życzę wszystkim kupującym takiej obsługi.